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（法新社盧森堡6日電） 歐洲聯盟法院（EUCJ）的佐審官今天表示，歐洲聯盟（EU）要求外國航空公司購買碳排放許可的決定「符合國際法」。

雖然歐盟法院的法律見解對法官並無強制拘束力，不過法官通常都會接受。此項見解涉及北美航空公司的提告，但是可能也影響到中國和印度的航空公司。中、印業者表示，年底之前會提出類似法律行動。

歐盟法院設在盧森堡，佐審官科可特（JulianeKokott）在一份法律見解上說：「歐盟排放權交易制度（Emissions Trading Scheme）將國際航空業者納入，符合所援引國際法的規定和原則。」

這項法律論辯相當迫切，因為從2012年1月1日起，航空公司必須購買點數以取得在歐洲空域排放二氧化碳的許可。歐盟這項新法是歐洲長期緩和氣候變遷的努力之一。

歐盟在對產業課徵碳排放稅後，現在要航空公司降低碳足跡。航空公司排放的溫室氣體，占全球的3%。

許多航空公司和航空協會挑戰此決定，即歐盟27國以排放權交易制度強制往返歐洲空域的航空公司購買排放許可的決定。

國際航空運輸協會（IATA）執行長湯彥麟（TonyTyler）警告，國際民航組織（ICAO）中20國已簽署聲明「誓言挑戰這項計畫的治外法權」。

湯彥麟說：「例如印度已經清楚表明，如果歐洲執行此法，印度將會報復。」

中國則表示，它擔心中國航空公司一年必須多支付8億人民幣（1.25億美元）在往返歐洲的航班上，而此項成本到2020年將高出將近4倍。（譯者：中央社郭中翰）1