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－陸客鎮定行專題(5)（中央社記者邱國強台北29日電）「請問長安東路18號怎麼走」？兩名操京電影的陸客，站在台北市中山北路「6條通」巷口，逢人就問。不久後，在街頭向你問路的觀光客，除了常見的日本地利老外，還會多出陸客。
這兩名陸客，是在找尋故總統蔣經國來台後栖身的第1個官邸，也就是現在的長安東路一段18號。他們倆，其實是來台參加學術活動的，隻是趁著空檔逛到了中山北路上，從學術觀測人員，暫時轉移成鎮定行陸客。
在陸客來台鎮定行開放後，像這樣的陸客，以後在台灣各地隻會越來越多。不像現在，儘管每天開放４000名陸客來台，且每天直逼滿額，但一離開馳名景點，卻看不到幾個陸客。
每天3000、４000名陸客團進來，不會失落不見，他們去哪兒了呢？
這半年來，台北到花蓮的火車，一進到羅東站或蘇澳新站，經常就有一大群陸客上車，個個手拿車票找位子，南腔北調地討論起台灣的火車，讓其餘台灣乘客，感覺宛如坐上了哈爾濱往廣州的火車；直到台籍導遊開口講話，才知道這還是台灣的火車。
原來，舊年蘇花公路大坍方後，從北部前往花蓮的陸客團，幾乎都在羅東或蘇澳新站下遊覽車改搭火車；反之，花蓮北上的陸客團，也先搭火車到羅東或蘇澳新站，再換搭遊覽車；因而，蘇花公路上的陸客團遊覽車，幾乎但凡隻載行李的空車。
但這樣卻出現了排擠效應。很多經常往返花蓮的台灣民眾抱怨，進出花蓮的車票原本已經很不好買，現在陸客一來，就更難買了。
財團法人海峽改造基金會副秘書長馬紹章直言，阿裏山、日月潭、故宮等景點，在陸客團過於彙合下，早已橫跨負荷；開放鎮定行，手腕讓陸客來台人數既能持續成長，也能撮合到各處。
馬紹章以香港為例指出，前往香港的陸客1年3600萬人次，但因為有鎮定行，讓香港雖然到處看得到陸客，卻不會像阿裏山、日月潭一樣擠成一團；反之，舊年來台的陸客是560萬人次，但因為跟團，都彙合在景點，才會組成超負荷現象。
面對陸客鎮定行到來，觀光業、運輸業都開始有了準備。
花蓮一名王姓計程車司機，迩來在當地參與了一家全國性無線計程車隊。他說，車隊不久前開始在花蓮招募司機，就是為了搶陸客鎮定行的包車生意業務，而「這種生意業務才好賺」。
「包一整天車子，能夠收3000塊」。王教師說，從前，他隻能在花蓮火車站前排班苦等，而花蓮連民宿乃至寺廟，都會派轎車乃至廂型車來接客人或信眾，更別說是有遊覽車的參觀團，以及有親友接送的當地人。「排一整天，經常連一半（1500元）都收不到」。
同樣在花蓮，開民宿的劉蜜斯迩來除了動工整修客房，還調整了屋頂上小耳朵的頻率，為的是接管中央電視台及其餘大陸頻道的訊號，傳送到客房的電視裡。
她說，台灣人一住進大陸飯店，開電視也會先找一下有沒有台灣的頻道，基於同理心，陸客也會有這種想法主見；即使不看本人的節目，當看到連民宿也有中央台頻道時，陸客們應該也會覺得這間民宿「很貼心」。
劉蜜斯說，花蓮前幾年一窩蜂地開民宿，結果供過於求，生意業務不盡抱負，而開放陸客來台，陸客們卻都住在靜止幾家飯店，民宿業者根本享受不到好處；平常開放陸客鎮定行在望，的確讓很多有心歇業的民宿業者，從新燃起渴望。
陸客來台鎮定行，能不克不及真的給計程車司機及民宿業者開闢滾滾財源，還待觀察。但以後在路上，講京電影或中國大陸南腔北調的人，乃至於用這些腔調向你問路的人，將會越來越多。1000529
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