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據大陸媒體報導，大陸已經營運的「京津」、「武廣」、「鄭西」、「滬寧」與「滬杭」五條高鐵線，目前雖然沒有正式營運數據，不過乘客都很少、相信虧損嚴重。
報導說，大陸先前鼓吹的「高鐵盈利」，簡直成了一個神話。目前，全球商業營運的高鐵，將近一萬四千公裏，分布在世界17個國家與地區，不過多條高鐵，都處在巨額虧損狀態。1995年，法國高鐵甚至因為財務困難，一時凍結了員工薪資，造成工人罷工三周。
報導說，中國高鐵事業起步較晚，進步很快，但即使已經商業營運的五條高鐵線，也逃不了嚴重虧損的命運。即使在日本，在東海道新幹線之後興建的山陽新幹線、東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線與九州新幹線等，也都處在虧損狀態。
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