巨龍崛起專題--大陸矛盾篇（中央社記者黃季寬北京特稿）「土地所有權是國家的，政府批地看誰出價高，很多開發商和政府有關係，銀行又是國有的，房價上漲不就是政府把錢從左口袋放到右口袋嗎？」一位民眾邊比手勢邊說。
在北京虎坊橋臘竹胡同裡開小吃店的王女士邊招呼客人邊說，「20年前，胡同裡居民的最大夢想，就是晉升『萬元戶』（全戶總存款達人民幣1萬元），如今，1萬元在北京，還買不到1平方公尺（0.3坪）的房子。」
北京房價這兩年一路扶搖直上，三環以內的房子從1平方公尺人民幣1萬多元，三級跳漲到3、4萬元。房價上漲，不就代表房市利多，但大部分北京有房的民眾都不認為自己獲利，因為「賣了我住哪兒去？」
沒房子的民眾則可能買不起房了，因為薪水漲幅跟不上物價漲幅，王女士說，「現在的錢不值錢，現在人民幣100元，相當於20年前的１元，當年5塊錢能買到東西，現在花500塊還不見得買得到。」
物價、房價飆漲，許多大城市出現「蟻族」、「鼠族」，大部分民眾一談起房價就忍不住怒火中燒。
不隻是房價問題，大陸車滿為患，也讓民眾忍不住想要大吐苦水。
「2002年那會兒，經濟還沒上去，政府鼓勵大家買車，可我買了車，現在卻一會兒說交通壅堵要限行，一會兒說停車費太便宜要漲價，好傢夥，一下子從一次2塊錢，漲到1小時10塊錢、15塊錢，這不是坑人嗎？那麼多的錢，還不是都從老百姓的手裡進了政府的口袋？這幫官兒們，早為什麼沒看到車多有問題？」
仲春時節，小俞開著小轎車，與友人聊到大陸汽車產銷量高居世界第1，多麼讓中國人自豪。孰料他話鋒一轉，對北京從4月1日開始調漲停車費大表不滿。
為避免車滿為患，北京市「治堵措施」還包括2011年起，每月新車上市額度控制在2萬台，車牌採「搖號」形式發放。4月起，更大幅調高停車費。
既然有房有車都還有這麼多不滿，那這種情緒是不是會反映在政治層面呢？
答案是肯定的。一位不願具名的學者就指出，「錦濤明年就要交班，接下來這1年多肯定不會做什麼，維持不出事兒就好。」
談到中共總書記胡錦濤提拔李克強，話就更辛辣了，「為什麼非共青團的人不可？李克強有什麼政績？國家拿幾個億給他在遼寧搞棚戶 (簡陋的住處)改造，我要有幾個億我也能幹，誰不能幹？」
中國共產黨第18次全國代表大會（18大）預定2012年登場，屆時胡錦濤將交卸總書記職務。
外界盛傳胡錦濤原先屬意曾任共青團第一書記的李克強接班，後來在前任總書記江澤民強力支援習近平下，才改為內定李克強接溫家寶出任國務院總理。
顯然，在大陸經濟發展「超日趕美」的表相下，政治、經濟、社會矛盾並不少。
這幾年，西藏、新疆、內蒙先後發生大規模群眾騷亂；廣東增城、汕尾、潮州，重慶酉陽，浙江嵊州，廣西博白，湖南永州等地也出現過聚眾抗議場面；前上海市委書記陳良宇、前鐵道部長劉志軍等高官貪腐；異議人士劉曉波等被關押，在在都說明大陸內部不平靜。
對於有關問題，中共領導人應是心知肚明。
大陸雖然經濟總量世界第2，外匯存底世界第1，出口總額世界第1，儲蓄世界第1，持有美國國債世界第1，高鐵建設速度世界第1，但人口也是世界第1，以緻人均國內生產毛額僅居全球百名左右。
所以自胡錦濤以下的各級官員，常把「中國仍處於並將長期處於社會主義初級階段」的話掛在嘴邊。
對於國際社會希望大陸多負擔點責任，中共中央機關報人民日報也在今年2月發表特約評論員文章表示，「中國仍不是老二」、「中國也當不了老二」。
而胡錦濤則在中共中央黨校指出，當前大陸社會的主要矛盾仍是「人民日益增長的物質文化需要同落後的社會生產之間的矛盾。」
然而，關鍵的考驗在於，面對這些疑難雜症，中共當局的對策是進一步改革呢，還是壓制不同聲浪以「維穩」呢？從胡錦濤今年初提出「加強社會管理」，可見中南海當權者更看重的是防堵而非疏浚。
在這樣的政策選項下，大陸經濟「超日趕美」的光環就免不了減色幾分。未來社會內部湧動的暗潮是否會衝出檯面，中共又能否順利解決重重挑戰？都讓人關注。1000625
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